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- Pinarello F, Pinarello X, gamma Pinarello, Bici Pinarello
Da febbraio 2023 il mondo delle biciclette da strada Pinarello ha due nuove protagoniste: Pinarello F e Pinarello X. Si tratta di due nuove linee pensate per soddisfare i diversi bisogni di agonisti e appassionati. Se la prima, infatti, è pensata espressamente per le competizioni e quindi orientata alla performance senza compromessi, la seconda invece è pensata per chi vuole godersi fino in fondo l’esperienza di un’uscita in bici.
Pinarello F, progettata per vincere
La nuova serie Pinarello F si posiziona al di sotto della sua sorella maggiore, la Dogma F, che rimane il top di gamma per le Pinarello da competizione. Infatti, la serie F nasce con l’intento di proporre una linea a prezzi più accessibili, seppur con caratteristiche molto simili alla Dogma.
Pinarello si propone con questa nuovissima linea di allargare a una grande platea di ciclisti agonisti le elevatissime performance delle sue bici da corsa, in sella alle quali hanno gareggiato alcuni dei ciclisti più forti del mondo.
Le nove taglie disponibili (Dogma ne aveva 11) sono un buon numero per permettere a tutti i ciclisti di trovare la bici più adatta alle proprie esigenze, così come le diverse tipologie di fibra di carbonio e i differenti montaggi.
Per la Pinarello F esistono due telai, entrambi decisamente leggeri: uno da 950 gr in fibra di carbonio T900 che interessa le versioni F9 e F7 e offre un’ottima capacità di assorbimento delle vibrazioni, un altro da 990 gr in fibra di carbonio T700 per la F5. Grazie agli speciali polimeri rafforzati con carbonio, Pinarello ha trovato la formula magica per unire leggerezza e rigidità, caratteristiche essenziali per le competizioni.
La geometria è molto simile a quella della Dogma, ma con piccole variazioni che danno al design aerodinamico un aspetto più slanciato: tubo superiore e piantone sono più sottili, in più manca la coda dietro al reggisella.
Rimangono le caratteristiche distintive di ogni Pinarello: la forma della forcella “Onda Fork”, che offre a chi è in gara stabilità, riduzione degli urti longitudinali e laterali e capacità di svolta precise, ma anche la tipica asimmetria del telaio, pensata per compensare lo sbilanciamento tra la trazione della catena e il freno a disco.
Perché ci piace
Perché è una bicicletta da corsa leggera, reattiva e divertente che strizza l’occhio alla sua sorella maggiore Dogma F, ma con un prezzo decisamente più accessibile.
Pinarello X, comfort per le tue avventure
Performance sì, ma con comfort. È questo il mantra dei ciclisti che scelgono le biciclette endurance, ed è il motto della nuova serie Pinarello X, progettata per chi alla competizione preferisce avventure in bici suggestive, magari tra lunghe tappe di montagna. Insomma, un modo di vivere la bici per veri appassionati che vogliono gustarsi le uscite su strada belli comodi.
La geometria del telaio della Pinarello X mette per un attimo in secondo piano la reattività, in favore di un assetto rilassato e uno sterzo aperto, per pedalare in una posizione più confortevole e meno “estrema”.
Il comfort della Pinarello X non è solo una questione di geometrie, ma anche di materiali e di un carro posteriore innovativo con curvatura convessa che assorbe le sollecitazioni meccaniche. L’impiego della resistente fibra T700 Toray Carbon permette a sua volta di assorbire tutte le vibrazioni della strada, senza per questo rinunciare alla reattività della bici, grazie anche alla laminazione con Carbon Reinforced Polymer (CFRP) che migliora la resistenza di certe sezioni del telaio. Il concetto, insomma, è che senza comfort non c’è divertimento!
Per questo modello abbiamo due versioni, la X3 e la X1, e tre allestimenti, con quattro colori diversi e ben nove taglie disponibili, cosa non scontata per il segmento endurance.
Perché ci piace
Perché è una bicicletta di segmento medio con prestazioni decisamente ottime per la categoria: è perfetta per chi come noi ha un amore viscerale per la bici da strada e vuole godersi le sue lunghe uscite in modo tranquillo, ma anche divertirsi!