È in Europa, che il mondo delle E-bike ha trovato il proprio successo. Definire le bici Specialized Turbo Levo come biciclette elettriche è riduttivo. Le E-bike sono un concentrato tecnologico, realizzate al massimo delle loro prestazioni, per garantire una pedalata assistita che porti facilmente in vetta. La montagna è il luogo naturale in cui sperimentare tutta la potenza Turbo levo. Un occhio di riguardo va all’utilizzo. Lo sport, con questa bicicletta, merita una preparazione puntuale, perché se è vero che Turbo Levo assicura massimo divertimento in salita, è altrettanto vero che è solo l’esperienza del ciclista a permettergli di percorrere il sentiero in discesa.
Le E-bike Turbo Levo segnano la nascita di un nuovo modo di vivere il ciclismo. Il corpo è completamente coinvolto nell’esperienza e si vive il percorso a 360 gradi. Negli ultimi anni la vendita di Turbo Levo ha subito vere e proprie impennate. Bisogna forse dare ragione al fondatore di Specialized, Mike Sinyard, che in tutte le sue interviste non smette di affermare come le biciclette salveranno il mondo. Grazie a Turbo Levo sempre più persone stanno riscoprendo la natura e i panorami più spettacolari, roccia dopo roccia, vetta dopo vetta.
È possibile far nascere un’impresa dal nulla? Lo dimostra la storia di Specialized e del suo fondatore Mike Sinyard. Siamo negli Stati Uniti, quando Sinyard inizia ad importare e rivendere pezzi di alto livello per il ciclismo professionale. È il 1970. Importa e rivende, facendosi pagare in anticipo dai clienti, perché i soldi sono pochi e nessuno di questi arriva dai genitori, ma direttamente dalle proprie tasche. Ancora oggi, nel museo Specialized della sede californiana - la principale di quattro sedi internazionali - è possibile ammirare la scrivania e la riproduzione dello scantinato dal quale tutto il sogno del fondatore di Specialized è partito. In quegli anni ‘70, in California, il ciclismo era uno sport sconosciuto.
Specialized ha saputo percorrere la strada del cambiamento, costruendo E-bike di altissimo livello, oggi conosciute in tutto il mondo. La sede svizzera di Specialized, una a Taiwan e un’altra in Colorado compongono insieme a quella californiana il quartier generale delle biciclette più turbo del mondo. Robert Egger, mente creativa che lavora nella sede in California da trent’anni, è in costante dialogo con gli ingegneri di Taiwan, dove la sede Specialized è interamente al lavoro solo per il miglioramento costante delle performance Turbo Levo.
Si può dire che ogni dettaglio della gamma Turbo Levo rispecchia l’idea globale di una bici che deve garantire il massimo del controllo e del divertimento. Il telaio in alluminio Turbo Levo non è solo parte fisica di una struttura votata alla sicurezza. Al suo interno, infatti, il motore è sapientemente integrato. Nel tubo obliquo è nascosta invece la batteria, che è possibile estrarre dal telaio senza andare in un’officina specializzata.
La forcella Rock Shox, sempre regolabile, permette la massima guidabilità su ogni tipo di percorso. Mentre si corre insieme al vento, salendo in vetta, è possibile avere sempre sotto controllo il livello di carica della batteria. Se alla prima uscita ci si accorge che la sella è troppo alta, basta un tocco alla leva presente sul manubrio per abbassare in modo stabile e preciso il reggisella telescopico. La batteria della gamma Turbo Levo può dialogare con qualsiasi ciclo computer, da ancorare in modo facile al manubrio. Un tocco di classe nel modello Turbo Levo M5 è il piccolo kit di brugole, sapientemente nascosto sotto la posizione della borraccia. Per non fermare mai il divertimento, anche in caso di manutenzioni improvvise.
Chi ha la passione del ciclismo raramente si ferma al primo amore. A fianco della propria E-bike preferita è possibile quindi continuare a pedalare con bici Turbo Levo anche molto diverse tra loro.
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