Specialized S-Works Tarmac SL8 – SRAM RED AXS (2025)

L’aerodinamica o la leggerezza da sole non vincono le gare: ciò che conta è la velocità. Per ottenere questa velocità è necessario creare una combinazione senza compromessi di aerodinamicità, leggerezza, rigidità e assorbimento delle sollecitazioni. Grazie a complesse simulazioni che utilizzano dati reali, il nostro Ride Science Team ha verificato che il Tarmac SL8 è la bici da corsa più veloce su qualsiasi percorso: - 16,6 secondi su 40 km di pianura, 128 secondi più veloce sul percorso della Milano-Sanremo, 20 secondi più veloce sulla salita del Tourmalet.

• AERODINAMICA: Utilizziamo l’aerodinamica dove più è necessario, e nel processo abbiamo creato la nostra bici da strada più veloce di sempre - sì, più aerodinamica anche della Venge. La parte frontale è stata ottimizzata per ottenere il massimo vantaggio. Il cannotto della forcella risulta posizionato posteriormente rispetto alla parte frontale del tubo sterzo del telaio per offrire una resistenza aerodinamica molto più bassa. 
• LEGGEREZZA: Per creare il Tarmac SL8 e realizzare la bicicletta più aerodinamica, rispettando i requisiti minimi di peso imposto da UCI ci siamo ispirati a quanto abbiamo imparato con la Aethos. 
• QUALITA' DI GUIDA: Il rapporto rigidità-peso del Tarmac SL8 è migliore del 33% rispetto all' SL7. Il Tarmac SL8 stabilisce un nuovo riferimento per quanto riguarda la maneggevolezza: è preciso nelle situazioni più impegnative e risponde in maniera immediata ed efficiente agli input sul pedale. 
• OLTRE LE DIFFERENZE DI GENERE: Nella realtà possono esistere molte più differenze tra due ciclisti uomini, che tra un uomo ed una donna. Progettiamo in base all’individuo e la nostra filosofia è semplice: Non creare delle differenze dove non ce ne sono. Ogni ciclista, uomo o donna che sia, può approfittare dei vantaggi del Tarmac SL8. E' ora di andare oltre.
• Il Tarmac SL8 Expert monta il gruppo SRAM Rival eTap AXS con powermeter, ruote C38 tubeless ready in carbonio, un attacco manubrio SL7 con manubrio Specialized Expert in lega per un insieme dall'ottimo rapporto qualità/prezzo.

COCKPIT

• Curva manubrio: Roval Rapide Cockpit, Integrated Bar/Stem
• Attacco Manubrio: Roval Rapide Cockpit, Integrated Bar/Stem
• Sella: S-Works Power with Mirror
• Reggisella: S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offset
• Collarino Sella: Tarmac Integrated Wedge
• Nastro Manubrio: Supacaz Super Sticky Kush

TELAIO

• Telaio: S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc

SOSPENSIONI

• Forcella: S-Works FACT 12r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc

FRENI

• Freno anteriore: NEW SRAM RED AXS, hydraulic disc
• Freno posteriore: NEW SRAM RED AXS, hydraulic disc

TRASMISSIONE

• Catena: NEW SRAM RED 12-speed
• Pacco Pignoni: NEW SRAM RED XG-1290, 12-speed, 10-33t
• Comandi cambio: NEW SRAM RED AXS, hydraulic disc
• Deragliatore anteriore: NEW SRAM RED AXS, braze-on
• Guarnitura: NEW SRAM RED AXS Power Meter
• Cambio posteriore: NEW SRAM RED AXS, 12-speed
• Ingranaggi: 48/35
• Movimento Centrale: SRAM DUB BSA 68

RUOTE & PNEUMATICI 

• Camere d'aria: Turbo Ultralight, 60mm Front, 80mm Rear, Presta valve
• Ruota anteriore: Roval Rapide CLX II, Tubeless, 21mm internal width carbon rim, 51mm depth, Win Tunnel Engineered, Roval AFD hub, 18h, DT Swiss Aerolite spokes
• Ruota posteriore: Roval Rapide CLX II, Tubeless, 21mm internal width carbon rim, 60mm depth, Win Tunnel Engineered, Roval AFD hub, 24h, DT Swiss Aerolite spokes
• Pneumatico anteriore: S-works Turbo Rapidair 2BR, 700x26mm
• Pneumatico posteriore: S-works Turbo Rapidair 2BR, 700x26mm

ACCESSORI

• Pedali: PEDAL, TEST RIDE PEDALS PROVIDED BY SPECIALIZED
• Accessori: Head Unit and Mount

PESO

• Misura pesata: 56
• Peso: 6.66 kg (14 lb, 10.9 oz)

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