Vendita Mountain Bike Elettrica Specialized Turbo Levo SL Comp Alloy 2024

LA PEDALATA PERFETTA- Abbiamo eliminato la massa per mantenere la Levo SL snella e reattiva. È sufficientemente resistente da sopportare un uso ‘pesante’, e allo stesso tempo, la sua leggerezza permette grandi imprese.

IL NUOVO STANDARD DEI TELAI — Tutto inizia qui. Una sensazione di guida vivace e precisa. Abbiamo messo a punto l'intero telaio (avantreno, carro posteriore e il link) come una singola unità per ridurre al minimo la flessione laterale durante la pedalata per sfruttare ogni minima forza impressa sul pedale.

GEOMETRIA E CONTROLLO — Il cockpit ti centra sulla bici, ottimizzando la trazione e il controllo in curva. Il movimento centrale basso, l'angolo rilassato del tubo sterzo e l'offset ridotto della forcella favoriscono la stabilità sui tratti tecnici. L'angolo sterzo può essere personalizzato a 63.5, 64.5 e 65.5 gradi.

LESS IS MORE – La Levo SL Alloy è pulita e reattiva, con componentistica scelta per leggerezza e capacità sul trail. Nel suo insieme puoi trarre vantaggio dall’assistenza e dalla maneggevolezza eccezionale.

ALLESTIMENTO MULLET - Una ruota anteriore da 29 pollici garantisce stabilità e prestazioni sicure sui terreni più dissestati, mentre una ruota posteriore da 27,5 consente l'uso di un batticatena compatto per un comportamento super reattivo. Se preferisci i vantaggi di rotolamento e trazione di una ruota posteriore da 29, basta capovolgere il chip del perno e montare la ruota più grande.

SISTEMA OPERATIVO TURBO — Il nostro sistema operativo perfettamente integrato offre prestazioni impareggiabili in termini di coppia, autonomia, sensazione di guida, qualità di guida, potenza, e affidabilità. È la mano invisibile che ti consente di fare di più, sapere di più, andare più lontano, sentirti più forte e divertirti di più.

MOTORE SPECIALIZED SL 1.2 — Il motore Specialized SL 1.2 è silenzioso, vanta una fluidità senza pari, offre il 43% in più di coppia (50 Nm) e il 33% in più di potenza (320 Watt) rispetto al suo predecessore.

AUTONOMIA - La Levo SL è dotato di un pacco batteria da 320 Wh di alta qualità e perfettamente integrato. In combinazione con il motore efficiente, sei pronto per viaggi lunghi ed epici fino a 5 ore (in modalità Eco). Per le uscite più lunghe, aggiungi il Range Extender da 160 Wh nel portaborraccia, per il 50% di autonomia in più (acquistabile separatamente).

MASTERMIND TCU — La nostra unità di controllo che costituisce la perfetta connessione tra la bici, il Sistema Operativo Turbo, la Specialized App e il ciclista stesso, con un display protetto e ben visibile. Con MicroTune la regolazione fine dei livelli di potenza in uscita è a portata di mano, ottimizzando la gestione dell'autonomia e delle prestazioni.

SPECIALIZED APP —Con la nostra App puoi di personalizzare le caratteristiche del tuo motore e dire addio all'ansia da autonomia con Smart Control e persino ostacolare gli aspiranti ladri con il Turbo System Lock.

Nuovo telaio in lega, mullet (compatibile anche con ruota 29 sul posteriore, senza necessità di componentistica extra.) Nuova cinematica con curva più piatta del leveraggio per maggiore supporto e giocosità, pur mantenendo il controllo in situazioni più impegnative.

SPECIFICHE TECNICHE

E-BIKE

Batteria: Specialized SL1-320, fully integrated, 320Wh

Cablaggio: Custom Specialized wiring harness

Caricatore: Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug

ELETTRONICA

Motore: New Specialized 1.2 SL Custom Rx Trail Tuned Motor

User Interface/Remote: Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote

TELAIO

Telaio: All new Levo SL Alloy Frame, M5 alloy, 150mm travel, adjustable head angle, BB height, and compatible with 27.5 or 29" wheels.

Collarino Sella: Alloy, 38.6mm

SOSPENSIONI

Ammortizzatore: S1: Fox Float Performance Series, 210x50mm, S2-S6: Fox Float X Performance Series, 210x55mm

Forcella: Fox 36 Rhythm, 29", S1: 150mm, S2-S6: 160mm

FRENI

Freno anteriore: SRAM Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm

Freno posteriore: SRAM Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm

TRASMISSIONE

Ingranaggi: New SL 1.2 spider, 104BCD w/SRAM 32t Transmission compatible alloy ring

Comandi cambio: SRAM NX Eagle, trigger, 12-speed

Cambio posteriore: SRAM NX Eagle, 12-speed

Pacco Pignoni: SRAM NX Eagle, 12-speed, 11-50t

Catena: SRAM NX Eagle, 12-speed

Guarnitura: SRAM Dub alloy cranks, 165/170/175mm

RUOTE

Cerchi: Specialized 29/27.5, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready

Mozzo anteriore: Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h

Mozzo posteriore: Alloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h

Raggi: DT Swiss Industry

Pneumatico anteriore: Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"

Pneumatico posteriore: Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5 x 2.3"

Camere d'aria: Presta, Standard Valve

COCKPIT

Manubrio: Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 780mm width

Attacco Manubrio: Alloy Trail Stem, 35mm bar bore

Nastro Manubrio: Specialized Trail Grips

Sella: Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm

Reggisella: X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SLR LE lever, 34.9, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4/S5: 170mm, S6: 190mm

ACCESSORI

Accessori SWAT: SWAT CC tool in steerer tube

PESO

Peso: 20.20kg (44 lb, 8.5 oz)

Misura pesata: S4

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