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La Turbo Levo rappresenta una combinazione ineguagliabile di qualità di guida, potenza pienamente sfruttabile, e autonomia eccellente -The unbelievable power to ride more trails. La quintessenza di 40 anni di esperienza nella progettazione delle migliori mountainbike al mondo. Dalla sua introduzione, la Turbo Levo rappresenta un punto di riferimento nel mercato delle e-MTB, e la nuova versione alza ancora una volta l'asticella.
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Specialized Turbo Levo Comp Alloy G3 (2025)
MOTORE
Il motore integrato Turbo Full Power 2.2 con batteria 700Wh e l'unità di controllo avanzato, la TCU MasterMind, forniscono 90 Nm di coppia e 565 watt di potenza per un'autonomia fino a cinque ore, per farti pedalare più a lungo e più velocemente.
TCU MASTERMIND
La TCU MasterMind è un hub di informazioni con display personalizzabile che comprende la percentuale esatta della batteria e dispone del nuovo MicroTune sul manubrio per regolare l'assistenza con incrementi del 10%, in modo che tu possa avere esattamente la potenza che ti serve in un dato momento.
DESIGN RUOTE DIFFERENZIATE
Il design a ruote differenziate - posteriore da 27.5 e anteriore da 29 - crea una guida estremamente agile. Il manubrio generoso ti centra sulla bici per ottimizzare la trazione ed il controllo in curva. Il movimento centrale basso, l'angolo sterzo rilassato ed il ridotto offset della forcella sono garanzia di stabilità sui terreni tecnici.
SPECIFICHE TECNICHE
E-BIKE
- Motore: Specialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned
- Batteria: Specialized M3-700, Batteria integrata, 700Wh
- Interfaccia utente/Remote: Specialized MasterMind TCU, percentuale di carica residua, 120 configurazioni possibili del display, regolazione dell'assistenza MicroTune, ANT+/Bluetooth®, con telecomando sul manubrio
- Caricabatterie: Caricabatterie personalizzato, 42V4A con spina Rosenberger, 100-240V
- Cablaggio: Cablaggio personalizzato Specialized
TELAIO
- Telaio: Lega premium Specialized M5, regolazione del headset, regolazione altezza BB, taglia S, passaggio cavi interno, escursione 150mm, interasse 148mm
- Reggisella: Lega, 38,6mm
SOSPENSIONE
- Ammortizzatore posteriore: FOX FLOAT X Performance, LSR, leva a 2 posizioni, 55x210mm
- Forcella: Fox 36 Rhythm, 29", S2-S6: 160mm, S1: 150mm, ammortizzatore Grip
FRENI
- Freno anteriore: SRAM Maven Bronze, disco 220mm, pastiglie metalliche
- Freno posteriore: SRAM Maven Bronze, disco 200mm, pastiglie metalliche
TRASMISSIONE
- Comandi cambio: SRAM GX Eagle, trigger, 12 velocità, a singolo clic
- Deragliatore posteriore: Sram X01 Eagle, 12 velocità
- Cassetta: Sram XG-1275, 12 velocità, 10-52t
- Catena: SRAM GX Eagle, 12 velocità
- Pedivella: Praxis forgiato M30, offset personalizzato, 160mm
- Corona: SRAM X-Sync Eagle, BCD 104, 32T, acciaio
RUOTE
- Cerchi: Specialized 29, lega hookless, larghezza interna 30mm, tubeless ready
- Mozzo anteriore: Lega, cuscinetti a cartuccia sigillati, perno passante 15x110mm, 28 fori
- Mozzo posteriore: Lega, cuscinetti a cartuccia sigillati, perno passante 148mmx12mm, 28 fori
- Raggi: DT Swiss Industry
- Pneumatico anteriore: Butcher, carcassa GRID TRAIL, mescola GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2.3"
- Pneumatico posteriore: Eliminator, carcassa GRID GRAVITY, mescola GRIPTON® T9/T7, 27.5x2.3"
- Camera d'aria: Standard, valvola Presta
COCKPIT
- Attacco manubrio: Attacco manubrio Trail in lega, foro da 35mm
- Manubrio: Manubrio 6061 da montagna, diametro 35mm, 8° sweep posteriore, 6° sweep superiore, larghezza 800mm. S1/S2: 30mm di rialzo, S3-S6: 40mm di rialzo
- Impugnature: Impugnature Specialized Trail
- Sella: Bridge Comp, binari Hollow Cr-mo, 155/143mm
- Reggisella: X-Fusion Manic, regolabile infinitamente, testa a due viti, passaggio cavo sotto il montaggio, leva SLR LE remota, 34.9mm, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4/S5: 170mm, S6: 190mm
ACCESSORI
- SWAT: Strumento integrato nel tubo sterzo SWAT CC con attrezzo per catena e collegamento
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