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Affronta i sentieri più impegnativi come mai fatto prima d’ora con la Kenevo SL 2. Manovrabilità leggendaria e grandi capacità sui trail più impegnativi, tipici dell'enduro, si fondono con i vantaggi del nostro sistema Turbo Super Light 1.2, e rendono la Kenevo SL indomabile, leggera e potente.
- Il motore Turbo Super Light 250-watt, la batteria da 320 Wh ed il sistema di controllo sono completamente integrati. Con l’assistenza di 25 km/h arriverai in cima alla tua discesa preferita con metà dello sforzo e molto velocemente, con una qualità di guida incredibile.
- La MasterMind Turbo Control Unit (TCU) è il cervello della Kenevo Super Light. Il display è personalizzabile, e visualizza la carica rimanente in percentuali. La funzione MicroTune consente la regolazione dei livelli di supporto con incrementi del 10% in modo che tu possa vere esattamente l’assistenza che ti serve.
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Specialized Turbo Kenevo SL 2 Comp (2025)
ELETTRONICA
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Motore: Specialized 1.2 SL Custom Rx Trail Tuned Motor
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Interfaccia utente/Remote: Specialized MasterMind TCU, percentuale di carica residua, 120 configurazioni display possibili, regolazione MicroTune dell'assistenza, ANT+/Bluetooth®, con telecomando sul manubrio
E-BIKE
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Batteria: Specialized SL1-320, completamente integrata, 320Wh
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Cablaggio: Fasciatura personalizzata Specialized
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Caricatore: Caricatore personalizzato, sistema 48V con spina del caricatore SL
TELAIO
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Telaio: FACT 11m full carbon, 29", cablaggio interno completo, interasse di 148mm, cuscinetti a cartuccia completamente sigillati, escursione posteriore di 170mm, tubo sterzo regolabile, pivot Horst regolabile
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Collarino Sella: Alluminio, 38.6mm
SOSPENSIONI
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Ammortizzatore: Rockshox SuperDeluxe Select rear shock, 230x62.5mm
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Forcella: RockShox Zeb Select, ammortizzatore Charger RC, 15x110mm, offset 44mm, 170mm di escursione
FRENI
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Freno anteriore: SRAM Maven Bronze, disco da 220mm
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Freno posteriore: SRAM Maven Bronze, disco da 200mm
TRASMISSIONE
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Comandi cambio: SRAM AXS POD Controller
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Cambio posteriore: SRAM S1000 Eagle Transmission Derailleur
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Pacco Pignoni: SRAM XS-1270 Transmission Cassette, 12 velocità, 10-52t
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Catena: SRAM GX Eagle Transmission Flattop Chain
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Guarnitura: SRAM Alloy crankset, S2/S3: 165mm, S4/S5: 170mm
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Ingranaggi: Corona T-type SRAM, 32t
RUOTE
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Cerchi: Specialized 29, lega senza raccordo, larghezza interna 30mm, pronto per tubeless
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Mozzo anteriore: Mozzo anteriore in lega Specialized per freno a disco, cuscinetti a cartuccia sigillati, 6 viti, perno passante 15x110mm, 32 raggi
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Mozzo posteriore: Mozzo in lega, cuscinetti a cartuccia sigillati, perno passante 12x148mm, 32 raggi
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Raggi: DT Swiss Industry
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Pneumatico anteriore: Butcher, carcassa GRID GRAVITY, composto GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2.3"
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Pneumatico posteriore: Butcher, carcassa GRID GRAVITY, composto GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2.3"
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Camere d'aria: Specialized Turbo Tube 29X1.75-2.4
COCKPIT
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Attacco Manubrio: Attacco manubrio Trail in lega, 35mm di diametro
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Manopole: Manopole Specialized Trail
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Sella: Bridge Comp, binari Hollow Cr-mo, 155/143mm
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Reggisella: X-Fusion Manic, regolabile infinitamente, testa a due bulloni, cablaggio inferiore, leva remota SLR LE, diametro 34.9mm, S2: 125mm, S3/S4: 150mm, S5: 170mm
ACCESSORI
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Accessori SWAT: SWAT CC, attrezzo integrato e attrezzo per catena con link di ricambio nel tubo sterzo
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