Specialized Epic WC Expert 2024

PUNKT ODNIESIENIA Aby zapewnić maksymalną prędkość dzięki niezwykle wydajnemu przenoszeniu mocy i precyzyjnemu prowadzeniu, nasz zespół inżynierów ustanowił i osiągnął nowe standardy w zakresie sztywności skrętnej i sztywności suportu. Ten wyczyn wymagał zintegrowanego podejścia do rozwoju, które połączyło strukturalnie doskonały układ typu double-diamond z amortyzatorem umieszczonym wewnątrz górnej rury oraz najbardziej wyrafinowanym układem kompozytowym w historii Specialized.

SZOKUJĄCO SZYBKI Zespół Specialized Ride Dynamics wymyślił i opracował rewolucyjną technologię amortyzacji dla Epic World Cup, która zapewnia rowerzyście wydajność i szybką reakcję hardtaila PLUS kontrolę, możliwości i przenoszenie pędu pełnego zawieszenia, przy czym konfiguracja jest wciąż prosta. Amortyzator SID Deluxe WCIDO opracowany we współpracy z RockShox wykorzystuje unikalne, niezależnie regulowane negatywne i pozytywne sprężyny powietrzne, aby zapewnić pożądane właściwości hardtaila, a przy tym niezwykłą amortyzację i możliwość łatwej personalizacji ustawień dla konkretnej trasy lub dostrojenia do preferencji i oczekiwań rowerzysty. Zablokuj go, a będzie jeździł jak hardtail, albo odblokuj, aby uzyskać większy komfort. Ale nie musisz ograniczać się tylko do podziału na "otwarte" i "zamknięte", ponieważ prosta natura jego konfiguracji pozwala osiągnąć pełne spektrum.

LEPSZY NIŻ NAJLEPSI 75 mm tylnego skoku w Epic World Cup zapewnia kontrolę i możliwości roweru o znacznie większym skoku. Ponieważ został on zaprojektowany do jazdy z maksymalnym lub zbliżonym do maksymalnego skokiem, zapewnia takie same wrażenia, jak rower o skoku 100 mm z 25% ugięciem. Aby jeszcze bardziej zoptymalizować działanie zawieszenia, zespół Specialized Ride Dynamics dostroił współczynnik sprężystości tak, aby był stosunkowo równy w połowie skoku i poradził sobie z większością sił uderzeniowych, jak w rowerze o dłuższym skoku. Ze względu na swój duży rozmiar niestandardowy Mega Jounce Bumper jest nowością w branży i odgrywa kluczową rolę w płynnym zarządzaniu odbiciem przy największych uderzeniach.

CZY POSTRADALIŚMY ZMYSŁY? BYĆ MOŻE Nowy, przełomowy amortyzator SID Deluxe WCID zapewnia unikalne połączenie wsparcia i wygody z tyłu, ale BRAIN wciąż żyje i ma się dobrze w widelcu. Technologia Position-Sensitive pozwala rowerzystom na ugięcie widelca o 15 mm, co zapewnia zrównoważoną jazdę, elastyczne pochłanianie niewielkich nierówności i stabilną platformę pedałowania bez konieczności korzystania ze zdalnej blokady lub dźwigni.

ZRZUCAMY NA WADZE Dzięki wadze ramy wynoszącej zaledwie 1915 gramów (w wersji polakierowanej, z amortyzatorem i całym osprzętem) Epic World Cup pokonuje nawet najlżejszych konkurentów. Przekłada się to na szybsze przyspieszenie, bardziej efektywne pokonywanie podjazdów i zwinniejsze prowadzenie. Czyli po prostu na prędkość. Niewielka masa i niebywała sztywność Epic WC zostały osiągnięte dzięki zastosowaniu doświadczenia pozyskanego podczas opracowywania Aethosa, najlżejszej seryjnie produkowanej ramy szosowej.

• The all-new Epic World Cup frame features Ride Dynamics Developed suspension technology and 75mm of optimized rear wheel travel. Thanks to its shock technology, Epic World Cup delivers unmatched pedal efficiency and is ready for the roughest descents you can throw at it–no lockout switches required.
• Całkowicie nowa rama Epic World Cup jest wyposażona w technologię zawieszenia Ride Dynamics Developed i 75 mm zoptymalizowanego skoku tylnego koła. Dzięki technologii amortyzacji Epic World Cup zapewnia niezrównaną wydajność pedałowania, jest gotowy na najtrudniejsze zjazdy, jakie tylko przyjdą Ci do głowy, i nie wymaga przełączników blokady.
• Napęd SRAM XO oferuje to, czego potrzebują najlepsi kolarze w zakresie wydajności i solidności podczas zmiany biegów, dzięki czemu idealnie nadaje się na nowoczesne wyścigi Cross Country.
• Całkowicie nowy widelec SID SL BRAIN zapewnia 110 mm tłumienia nierówności, jednocześnie analizując wpływ podłoża i rowerzysty, aby zapewnić najwyższą wydajność.

TECHNICAL SPECIFICATIONS

FRAMESET

SWAT: SWAT EMT Cage-Mount Tool

Frame: Fact 11m Carbon, WCID suspension design, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, 12x148mm rear spacing, internal cable routing, 75mm of travel

Seat Binder: Specialized Alloy 34.9, Steel Bolt

SUSPENSION

Rear Shock: RockShox-Specialized SIDLuxe WCID Ultimate, Ride Dynamics Developed, Independent negative spring, Rebound Adjust, 215x40mm

Fork: RockShox SID SL BRAIN, Top-Adjust Brain damper, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 110mm Travel

BRAKES

Front Brake: SRAM Level Bronze, 2-piston caliper, hydraulic disc, stealth, 180/160mm rotor

Rear Brake: SRAM Level Bronze, 2-piston caliper, hydraulic disc, stealth, 160mm rotor

DRIVETRAIN

Shift Levers: SRAM POD AXS controller

Rear Derailleur: SRAM GX Eagle Transmission

Cassette: SRAM XS 1275, 12 speed, 10-52t

Chain: SRAM GX Eagle

Crankset: SRAM GX Eagle, DUB, 170/175mm, 34t

Chainrings: Alloy, 34t

Bottom Bracket: SRAM DUB Threaded Wide

WHEELS & TIRES

Rims: Roval Control Carbon, offset design, 29mm internal width, 4mm hook width, Tubeless ready, 28h

Front Hub: DT Swiss 350, 6-bolt, 15mm Thru-axle, 110mm spacing, 28h straight -pull

Rear Hub: DT Swiss 350, 6-bolt, DT Swiss Ratchet, 12x148mm thru axle, XD freehub body, 28h straight-pull

Spokes: DT Swiss Competition Race Straight-pull

Front Tire: Specialized Fast Trak, Control Casing, T7 Compound, 29x2.35

Rear Tire: Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35

Inner Tubes: Specialized Turbo Tube

COCKPIT

Stem: Specialized XC, 3D-forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise

Handlebars: Specialized Alloy Minirise, 10mm rise, 750mm, 31.8mm clamp

Grips: Specialized Trail Grips

Saddle: Body Geometry Power Sport, steel rails

SeatPost: Specialized Alloy, Single Bolt, 30.9mm

WEIGHT

Weight: 10.5kg (23 lb, 2.4 oz)

Weight Size: MD

Producent zastrzega sobie prawo do wprowadzania zmian w informacjach o produkcie zawartych na tej stronie w dowolnym momencie bez uprzedzenia, w tym w odniesieniu do sprzętu, specyfikacji, modeli, kolorów, materiałów i cen. Ze względu na kwestie związane z łańcuchem dostaw, kompatybilne części mogą zostać zastąpione w dowolnym momencie bez powiadomienia. Podane ceny są sugerowanymi cenami detalicznymi producenta.