- -12%
Jeśli marzysz o jeździe po niekończących się singletrackach, robieniu ekscytujących skoków i chcesz czuć się coraz bardziej w formie i szybszy, przedstawiamy nowego Levo SL. Dzięki połączeniu lekkości, jakości jazdy, zwrotności i wsparcia przy pedałowaniu, podwaja twoją moc na pedałach, pozwalając na pokonanie wszystkich szlaków, które tylko zechcesz. Porównaj ją z każdą inną rowerem, z silnikiem lub bez, a zobaczysz, że Levo SL to Ostateczna Rower Trailowy.
- Koła Traverse Alloy - Najmocniejszy, najlepiej jeżdżący zestaw kół aluminiowych w górach
- Öhlins TTX22: Amortyzator sprężynowy z Pucharu Świata Downhill z doskonałą efektywnością pedałowania.
- Widelec Öhlins RXF38: Optymalna trakcja i kontrola na szlakach i w enduro, z większą precyzją.
- Hamulce TRP DHR EVO: Niezrównane zarządzanie ciepłem i modulacja z imponującą siłą hamowania.
- Napęd SRAM GX Eagle o wysokiej wydajności z szerokim zakresem przełożeń.
- Praktyczny, regulowany wspornik siodła BikeYoke Revive Max, z bardzo niskim stosem i zmniejszoną całkowitą długością.
Czas wysyłki może wynieść od 6 do 10 dni roboczych
Specialized Turbo Levo SL (2025)
ELEKTRONIKA
- Silnik: Specialized 1.2 SL Custom Rx Trail Tuned Motor
- Interfejs użytkownika/ Pilot: Specialized MasterMind TCU, procent pozostałej energii, 120 możliwych konfiguracji wyświetlacza, regulacja wspomagania MicroTune, aktualizacje over-the-air, ANT+/Bluetooth®, z pilotem na kierownicy
E-BIKE
- Bateria: Specialized SL1-320, w pełni zintegrowana, 320Wh
- Okablowanie: Niestandardowa wiązka kabli Specialized
- Ładowarka: Niestandardowa ładowarka, system 48V z wtyczką ładowarki SL
RAMA
- Rama: Levo SL carbon Frame, Fact 11m carbon, przedłużenie amortyzatora ze stopu, 150mm skoku, regulowany kąt główki ramy, wysokość suportu, kompatybilna z kołami 27,5" lub 29".
- Pierścień siodła: Stop, 38,6mm
- Widelec: Ohlins RXF 38, 160mm travel, 29"
ZAWIESZENIE
- Amortyzator: Ohlins TTX Coil shock, S2: 411lb, S3: 457lb, S4: 502lb, S5: 548lb, S6: 605lb
HAMULCE
- Hamulce przednie: SRAM Maven Ultimate z rotorem Hs2, 200mm
- Hamulce tylne: SRAM Maven Ultimate z rotorem Hs2, 200mm
NAPĘD
- Manetka: SRAM AXS POD Ultimate Controller
- Przerzutka tylna: SRAM XX Eagle Transmission Derailleur
- Kaseta: SRAM XX Eagle Transmission Cassette, 12-biegowa, 10-52t
- Łańcuch: SRAM XX Eagle Transmission Flattop Chain
- Korba: SRAM Eagle Crankset, pierścień 32T, zintegrowana osłona, łańcuch 55mm, 165mm
- Zębatka: SRAM T-type ring, 32t
KOŁA
- Opona przednia: Butcher, obudowa GRID TRAIL, związek GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2.3"
- Koło przednie: Traverse HD 240, 29"
- Opona tylna: Eliminator, obudowa GRID GRAVITY, związek GRIPTON® T9/T7, 2Bliss Ready, 27.5x2.3"
- Koło tylne: Traverse HD 240, 27.5", korpus wolnobiegu XD
- Dętki: Standardowe, zawór Presta
COCKPIT
- Mostek: Industry 9 A35 stem, długość 40mm, średnica mocowania 35mm
- Kierownica: Raceface Era Carbon, S3-S6: 40mm wzrost, S1/S2: 20mm wzrost
- Chwyty: Diety Lockjaw grips
- Siodełko: Specialized Power Pro Mirror, szyna Ti hollow
- Wspornik siodła: RockShox Reverb AXS, 30.9, 1X remote, (S1:100mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4-S6: 170mm)
AKCESORIA
- Akcesoria SWAT: Narzędzie wbudowane w rurę sterową SWAT CC z narzędziem do łańcucha i ogniwem
WAGA
- Waga: 18.15 kg (40 lb, 0.2 oz)
- Zmierzony rozmiar: S4
Producent zastrzega sobie prawo do wprowadzania zmian w informacjach o produktach znajdujących się na stronie internetowej w dowolnym momencie, bez uprzedzenia, w tym danych dotyczących wyposażenia, specyfikacji, modeli, kolorów, materiałów i cen. Z powodu problemów w łańcuchu dostaw, kompatybilne części mogą być zastąpione w dowolnym momencie, bez uprzedzenia.
Powiązane produkty
- Brak powiązanych produktów