Pinarello Dogma F Sram Red AXS Racing Green, arcydzieło inżynierii

PINARELLO TO SZTUKA RÓWNOWAGI

Pinarello łączy doświadczenie, dobry smak i umiejętności by stworzyć idealny rower.

PINARELLO F TO IDEALNY ROWER DLA KAŻDEGO RODZAJU JAZDY I WSZELKIEGO RODZAJU TERENU:

Prawdziwi kolarze nie ograniczają się do jednego terenu – Twój rower musi wspinać się, zjeżdżać i sprintować z równymi możliwościami.

DOGMA — MOŻE POCHŁANIAĆ DROGĘ:

Może pędzić pod górę i zjeżdżać w dół, atakować na każdym zakręcie i pilnować, by liczył się każdy wat na końcowej prostej.

LICZBY, KTÓRE MOGĄ CIĘ ONIEŚMIELIĆ:

– 265 gramów mniej w porównaniu do poprzedniej modelu (kompletna rama tarczowa w rozmiarze 53)

– +12% sztywność ruchu

– +3,2% bardziej aerodynamiczna (wersja szczękowa)

– +4,8% bardziej aerodynamiczna (wersja pod tarcze)

– + 1,3 W zaoszczędzone przy 40 km/h

– + 2,6 W zaoszczędzone przy 50 km/h

INTELIGENCJA AERODYNAMICZNA – JAK ZYSKAĆ ​​CENNE SEKUNDY:

Pinarello Dogma F ustanowiła imponujący standard wydajności aerodynamicznej, a dzięki zespołowi badawczo-rozwojowemu Pinarello udało się zredukować ważne punkty procentowe w nowej Dogmie F, co przekłada się na kluczowe sekundy na drodze.

NOWA SZTYCA I TITANIUM SPIDER:

Całkowicie nowy projekt i zastosowanie tytanu SLM (Selective Laser Melting) w procesie produkcyjnym od partnerów Pinarello Materialise, sztyca Dogmy F osiągnęła znaczną poprawę masy i aerodynamiki.

CARBON T1100 1K:

Włókno węglowe o wysokiej wytrzymałości i wysokim module sprężystości z opatentowaną technologią stopu Nano dla ekstremalnych osiągów.

TiCR:

Najnowocześniejsze wewnętrzne prowadzenie kabli jest najlepsze w całej branży rowerowej.

System pozwala zarówno na instalację bezprzewodowych oraz zestawów grup elektromechanicznych, jednocześnie całkowicie ukrywa przewody w kierownicy/wsporniku lub zintegrowanej kierownicy w celu poprawy osiągów aerodynamicznych.

PROFIL FLATBACK:

Ścięty profil aerodynamiczny zapewnia przewagę aerodynamiczną, zgodny z przepisami UCI 3:1.

Doskonałe właściwości aerodynamiczne i niski opór boczny na wiatr.

NOWY WIDELEC ONDA:

Pinarello zaprojektował dwa zupełnie różne widelce dla dwóch zupełnie różnych rodzajów hamulców.

Dostępne koła:

FULCRUM SPEED LITE 40

VISION METRON 45